Велосипед Kona Sutra ULTD 2021 50 Оранжевый

Sutra ULTD это очень особенный велосипед. Базируется он на туринговой раме (т.е. вы будете иметь более анатомическую посадку), но отличием является то, что он ближе к классу велосипедов «монстр-кросс» благодаря очень широким шинам (29 дюймов, шириной 2.25).

Чувствительная управляемость, контроль на большинстве поверхностей, на действительность компонентов и комфорт – это именно те эпитеты, которыми честно можно объяснить именно эту модель – Kona Sutra ULTD.

Особенности:

• Далеко не все материалы имеют такие же свойства амортизации, долговечности и плавности хода, как сталь. Kona никогда не отклонялась от оригинального материала для велоспорта и работала над адаптацией, усовершенствованием и обновлением рамок Kona Cromoly по мере того, как требования гонщиков продолжают развиваться.
• Больший обхват в нижней части рулевой трубы лучше распределяет ударную силу, продлевая срок службы подшипников рулевой колонки и устраняет дрожь тормозов, обеспечивая при этом уверенное рулевое управление. Неотъемлемая сила его треугольной конструкции также означает более сильное положение рулевого и улучшенный баланс, дающий водителю больше контроля на пересеченной местности. Коническая рулевая колонка с нулевым стеком также обеспечивает прочность там, где идет нагрузка – в нижнюю чашку гарнитуры, – максимизируя долговечность подшипников там, где это необходимо.
• Бескамерные обода позволяют использовать шины с большей стойкостью к проколам| способность работать с более низким давлением в шинах, что обеспечивает лучшее сцепление шин с трассой| меньшее сопротивление качению| и понижение веса по сравнению с традиционными системами камер и шин.
• Стандарты задней оси 12x142 мм, 12x148 и 12x157 обеспечивают райдеру Kona два основных преимущества: диаметр задней оси 12 мм обеспечивает жесткое соединение задней ступицы и рамы, а наружный диаметр ступицы 142/148/157 мм позволяет колесу быть быстро и быстро. . В 2017 году появился эталон 12x148 Boost. Увеличенный интервал обеспечивает больший зазор между шинами на вилке нижнего пера, в то время как заднее колесо более жесткое и долговечное по сравнению со сквозной осью 12x142.

Характеристики:

• Материал рамы: Kona Cromoly Butted
• Вилка: Kona Project Two Cromoly Disc Touring
• Колесо: WTB KOM Light Team i27 TCS 2.0 29"
• Шатуны: SRAM NX
• Трансмиссия: SRAM Rival 1 11 скоростей
• Тормоз: SRAM Rival 1 с ротором 160 мм спереди / 160 мм сзади
• Подседельный штырь: TranzX Dropper + RAD Internal 31,6 мм
• Руль: Kona Road Bar / Kona Road Deluxe Stem
• Передняя шина: Maxxis Recon Race EXO TR 29x2,25"
• Задняя шина: Maxxis Recon Race EXO TR 29x2,25"
• Седло: WTB Volt